ঢাকা ০১:২১ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ০৫ মে ২০২৪, ২১ বৈশাখ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ
বাংলা বাংলা English English हिन्दी हिन्दी

দক্ষ, স্মার্ট, গ্রিনপোর্ট হিসেবে সেবা গ্রহীতাদের সর্বোচ্চ সেবা প্রদানই প্রধান লক্ষ্য : চেয়ারম্যান পায়রা বন্দর

প্রতিনিধির নাম
  • আপডেট সময় : ০৬:১০:৩৮ অপরাহ্ন, বুধবার, ৩ মে ২০২৩
  • / ৪৩৮ বার পড়া হয়েছে
বাংলা খবর বিডি অনলাইনের সর্বশেষ নিউজ পেতে অনুসরণ করুন গুগল নিউজ (Google News) ফিডটি

// জাকির হোসেন, পটুয়াখালী //

পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের নতুন চেয়ারম্যান রিয়ার এ্যাডমিরাল গোলাম সাদেক, বিএন, আজ বন্দরের ১১ তম গ্রেড ও তদূর্ধ্ব সকল কর্মকর্তাদের নিয়ে পাবকের কনফারেন্স রুমে এক সভা করেন।
এ সময় অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য(প্রকৌশল ওউন্নয়ন ) কমোডর রাজিব ত্রিপুরা, পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (হারবার এ্যান্ড মেরিন) ক্যাপ্টেন জাহিদ হোসেন, চীফ হাইড্রোগ্রাফার কমান্ডার মাহমুদুল হাসান, ডিরেক্টর ট্রাফিক আতিকুল ইসলাম, হারবার মাষ্টার ক্যাপ্টেন এসএস সাইফুর রহমান, পরিচালক বোর্ড মো: সোহরাব হোসেনসহ বন্দরের বিভিন্ন দায়িত্বপ্রাপ্ত উচ্চ পর্যায়ের কর্মকর্তাবৃন্দ।

পায়রা বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেক, বিএন, কর্মকর্তাদের উদ্দেশ্যে বলেন-দক্ষ, স্মার্ট এবং গ্রিন পোর্ট হিসেবে পায়রা বন্দরকে এগিয়ে নেয়াই আমাদের প্রধান লক্ষ্য। এ ছাড়াও বন্দরে সেবা নিতে আসা সেবা গ্রহীতাদের সর্বোচ্চ সেবা প্রদানের বিষয়টি সামনে রেখে সকলকে কাজ করতে নির্দেশনা প্রদানসহ বন্দরের রাজস্ব আয় বাড়ানোর বিষয়ে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ প্রদান করেন তিনি।

উল্লেখ্য, গত ১২ এপ্রিল রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেককে চট্রগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান থেকে পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যান হিসেবে বদলী করা হয় রাষ্টপতির আদেশক্রমে।পরবর্তীতে গত ২৭ এপ্রিল রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেক ,এনজিপি, এনডিসি, এনসিসি, পিএসসি, বিএন পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব গ্রহন করেন।

এদিকে প্রথমবারের মত শুরুর ১০ বছরের মধ্যেই পটুয়াখালীর পায়রাবন্দর এখন সাড়ে ১০ মিটার ড্রাফটের গভীরতার সমুদ্রবন্দরে রুপ নিয়েছে।২০১৩ সালে পায়রা বন্দর অর্ডিন্যান্স অনুমোদনের পরে ২০১৬ সালে ৭-৮ মিটার গভীরতায় বাণিজ্যিক জাহাজ থেকে লাইটার জাহাজে পন্য খালাসের মাধ্যমে সীমিত পরিসরে পায়রা বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম শুরু হয়। বর্তমানে ক্যাপিটাল ড্রেজিং শেষে বন্দরের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটার বৃদ্ধি পাওয়ার ফলে ২২৫ মিটার দৈর্ঘ্য এং ৩২ মিটার প্রস্থ বিশিষ্ট প্যানামেক্স্র আকৃতির বড় জাহাজ ৪০হাজার থেকে ৫০ হাজার মে.টন /তিন থেকে সাড়ে ৩ হাজার কনটেইনার পন্য নিয়ে সরাসরি বন্দরে ভিড়তে পারছে।
এদিকে ক্যাপিটাল ড্রেজিং এর মাধ্যমে ৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ বন্দরের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটার ঘোষনার পর-পরই বিশ্বের বিভিন্ন দেশ থেকে ১০ মিটারের উপরের জাহাজ আসতে শুরু করেছে। ২৬ মার্চ ঘোষণার একসপ্তাহের মধ্যেই ১০.২মিটার ড্রাফটের ‘অরনা হুলিয়া’ নামের মার্শাল আইল্যান্ডের পতাকাবাহী জাহাজটি ইন্দোনেশিয়ার বালিকপপন বন্দর থেকে ১৮৮ মিটার দৈর্ঘ্যরে ও ৩৩ মিটার প্রস্থের ৩৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন পন্য সহ বন্দরের ইনার অ্যাংকরে নোঙর করে পায়রাতাপ বিদুৎ এর কয়লা নিয়ে।

বা/খ: এসআর।

নিউজটি শেয়ার করুন

দক্ষ, স্মার্ট, গ্রিনপোর্ট হিসেবে সেবা গ্রহীতাদের সর্বোচ্চ সেবা প্রদানই প্রধান লক্ষ্য : চেয়ারম্যান পায়রা বন্দর

আপডেট সময় : ০৬:১০:৩৮ অপরাহ্ন, বুধবার, ৩ মে ২০২৩

// জাকির হোসেন, পটুয়াখালী //

পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের নতুন চেয়ারম্যান রিয়ার এ্যাডমিরাল গোলাম সাদেক, বিএন, আজ বন্দরের ১১ তম গ্রেড ও তদূর্ধ্ব সকল কর্মকর্তাদের নিয়ে পাবকের কনফারেন্স রুমে এক সভা করেন।
এ সময় অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য(প্রকৌশল ওউন্নয়ন ) কমোডর রাজিব ত্রিপুরা, পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (হারবার এ্যান্ড মেরিন) ক্যাপ্টেন জাহিদ হোসেন, চীফ হাইড্রোগ্রাফার কমান্ডার মাহমুদুল হাসান, ডিরেক্টর ট্রাফিক আতিকুল ইসলাম, হারবার মাষ্টার ক্যাপ্টেন এসএস সাইফুর রহমান, পরিচালক বোর্ড মো: সোহরাব হোসেনসহ বন্দরের বিভিন্ন দায়িত্বপ্রাপ্ত উচ্চ পর্যায়ের কর্মকর্তাবৃন্দ।

পায়রা বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেক, বিএন, কর্মকর্তাদের উদ্দেশ্যে বলেন-দক্ষ, স্মার্ট এবং গ্রিন পোর্ট হিসেবে পায়রা বন্দরকে এগিয়ে নেয়াই আমাদের প্রধান লক্ষ্য। এ ছাড়াও বন্দরে সেবা নিতে আসা সেবা গ্রহীতাদের সর্বোচ্চ সেবা প্রদানের বিষয়টি সামনে রেখে সকলকে কাজ করতে নির্দেশনা প্রদানসহ বন্দরের রাজস্ব আয় বাড়ানোর বিষয়ে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ প্রদান করেন তিনি।

উল্লেখ্য, গত ১২ এপ্রিল রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেককে চট্রগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান থেকে পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যান হিসেবে বদলী করা হয় রাষ্টপতির আদেশক্রমে।পরবর্তীতে গত ২৭ এপ্রিল রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেক ,এনজিপি, এনডিসি, এনসিসি, পিএসসি, বিএন পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব গ্রহন করেন।

এদিকে প্রথমবারের মত শুরুর ১০ বছরের মধ্যেই পটুয়াখালীর পায়রাবন্দর এখন সাড়ে ১০ মিটার ড্রাফটের গভীরতার সমুদ্রবন্দরে রুপ নিয়েছে।২০১৩ সালে পায়রা বন্দর অর্ডিন্যান্স অনুমোদনের পরে ২০১৬ সালে ৭-৮ মিটার গভীরতায় বাণিজ্যিক জাহাজ থেকে লাইটার জাহাজে পন্য খালাসের মাধ্যমে সীমিত পরিসরে পায়রা বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম শুরু হয়। বর্তমানে ক্যাপিটাল ড্রেজিং শেষে বন্দরের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটার বৃদ্ধি পাওয়ার ফলে ২২৫ মিটার দৈর্ঘ্য এং ৩২ মিটার প্রস্থ বিশিষ্ট প্যানামেক্স্র আকৃতির বড় জাহাজ ৪০হাজার থেকে ৫০ হাজার মে.টন /তিন থেকে সাড়ে ৩ হাজার কনটেইনার পন্য নিয়ে সরাসরি বন্দরে ভিড়তে পারছে।
এদিকে ক্যাপিটাল ড্রেজিং এর মাধ্যমে ৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ বন্দরের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটার ঘোষনার পর-পরই বিশ্বের বিভিন্ন দেশ থেকে ১০ মিটারের উপরের জাহাজ আসতে শুরু করেছে। ২৬ মার্চ ঘোষণার একসপ্তাহের মধ্যেই ১০.২মিটার ড্রাফটের ‘অরনা হুলিয়া’ নামের মার্শাল আইল্যান্ডের পতাকাবাহী জাহাজটি ইন্দোনেশিয়ার বালিকপপন বন্দর থেকে ১৮৮ মিটার দৈর্ঘ্যরে ও ৩৩ মিটার প্রস্থের ৩৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন পন্য সহ বন্দরের ইনার অ্যাংকরে নোঙর করে পায়রাতাপ বিদুৎ এর কয়লা নিয়ে।

বা/খ: এসআর।